"Кошт устаноўкі станцыі зарадкі аўтамабіля
Выдаткі на хатнюю зарадную станцыю
Сярэдні кошт па краіне (1200 долараў)
Сярэдні дыяпазон ($ 850-$ 2,200)
Мінімальны кошт ($ 300)
Максімальны кошт ($ 4500) "
Усталяванне павольнай зараднай прылады можа каштаваць 2-3 рупій у залежнасці ад тэхналогіі, сказаў дзяржаўны чыноўнік.
Каб зарадзіць электрамабіль дома, вам спатрэбіцца хатні зарадны пункт, дзе вы ставіце свой электрамабіль, або кабель харчавання EVSE для 3 -контактнай разеткі ў якасці рэзервовага капіравання. Кіроўцы звычайна выбіраюць спецыяльную хатнюю зарадную кропку, таму што яна больш хуткая і мае ўбудаваныя функцыі бяспекі.
"Выбар рэдактара: JuiceBox Pro 40 з JuiceNet. ...
Хатняе зарадная прылада Siemens VersiCharge. ...
Зарадная прылада Bosch EV 2 ўзроўню. ...
ChargePoint Home Flex WiFi Зарадная прылада з падтрымкай WiFi. ...
Партатыўная зарадная прылада Zencar. ...
Партатыўная зарадная прылада для электрапрывадаў Duosida Level 2. ...
Партатыўная зарадная прылада для электромобилей MUSTART 2 -га ўзроўню. ...
Зарадная станцыя ClipperCreek HCS-40 EV ".
Аказваецца, большасць кіроўцаў электрамабіляў нават не клапоцяцца падключаць кожную ноч ці абавязкова цалкам зараджаць. Людзі маюць звычайныя звычкі ваджэння, і калі гэта азначае 40 ці 50 міль у дзень, пару убудоў на тыдзень у парадку. ... За астатнія 40 працэнтаў некаторыя могуць зараджаць на працы.
Зарадныя станцыі 3 -га ўзроўню, або хуткія зарадныя прылады пастаяннага току, у асноўным выкарыстоўваюцца ў камерцыйных і прамысловых умовах, паколькі звычайна яны занадта дарагія і патрабуюць спецыяльнага і магутнага абсталявання для працы. Гэта азначае, што хуткія зарадныя прылады пастаяннага току недаступныя для хатняй ўстаноўкі.
Даведайцеся больш на www.energy.gov/eGallon. Убудаваныя электрычныя транспартныя сродкі (таксама вядомыя як электрамабілі або электрычныя аўтамабілі) могуць зэканоміць вашы грошы, пры гэтым у сярэднім выдаткі на паліва значна меншыя, чым у звычайных бензінавых аўтамабіляў. ... Электрычнасць каштуе танней, чым бензін, а электрычныя аўтамабілі больш эфектыўныя, чым бензінавыя аўтамабілі.
Усе сучасныя электрамабілі масавага вытворчасці ўключаюць у сябе зарадны блок, які вы можаце падключыць да любой стандартнай разеткі 110 В. Гэты прыбор дазваляе зараджаць электрамабіль з звычайных бытавых разетак. Адваротны бок зарадкі электрамабіляў з разеткай 110В заключаецца ў тым, што гэта займае некаторы час.
Таксама стандартныя зарадныя прылады ўзроўню 2, 240 вольт, будуць даступныя для электрамабіляў і падлучальных гібрыдаў, якія не маюць магчымасці хуткай зарадкі пастаяннага току. Кошт за выкарыстанне станцый для зарадкі электрамабіляў складае 12 цэнтаў за кВт.гадз - у сярэднім па краіне.
"Працягласць жыцця батарэі
Кожны акумулятар у электрамабілі, які прадаецца ў ЗША, мае гарантыю, якая дзейнічае як мінімум на восем гадоў або да 100 000 міль, кажа CarFax ".
У канцы 2020 года быў дасягнуты важны этап, калі на дарогах Кітая працавалі 4,92 мільёна новых аўтамабіляў з энергарэсурсамі, уключаючы электрычныя акумулятары, убудаваныя гібрыдныя аўтамабілі і паліўныя элементы. Гэта складала 1,75% ад агульнага аб'ёму транспартных сродкаў краіны. Дзесяць гадоў таму Кітай разгарнуў усяго 20 000 NEV па ўсёй краіне, і толькі восем гадоў таму Кітай стварыў сярэднетэрміновую стратэгію развіцця NEV, якая нацэліла на сукупнасць 5 млн аўтамабіляў, прададзеных да канца 2020 года. Гэта азначае, што ў усяго за дзесяць гадоў колькасць насельніцтва NEV у Кітаі вырасла прыкладна ў 250 разоў!